T5 mit echten 353 000Km

[Preussi0]

Hallo
Ich besitze einen T5 (kein Multivan)2,5Tdi,Ez 02/2005,96Kw,Leder,Klima,Schiebedach,Navi,MFA,Ahk,Sitzheizung,Tempomat,uvm.
Er wurde 3 Jahre als Firmenwagen genutzt und seit einem halben Jahr nun Privat.
Er ist lückenlos Scheckheft gepflegt beim freundlichen.
Er hat heute 353 000 Kilometer auf der Uhr.
Repariert wurden in dieser Zeit:
Im ersten Jahr 2 mal die Wasserpumpe.
Im zweiten Jahr die Windschutzscheibe wegen Steinschlag.
Dieses Jahr der Abgaskrümmer und der Klimakompressor(leider ohne kulanz).
Das war alles.
Ich denke mal das ich ein Glücksauto habe nach allem was ich hier gelesen habe.
Ich denke er hält vielleicht nochmal so lange,weil immer erst schön warmgefahren wurde bevor Gasgegeben wurde.
Immer Longlifeöl reingegeben,verbraucht im Moment ca.1 Liter auf 10 000Km.
Das einzige was mich nerft ist das dröhnen im bereich des Schalthebels.
Vielleicht wohnt irgendjemand bei mir in der nähe der kostengünstig das Problem lösen kann,habs selber schon probiert aber nichts gefunden.
Wünsche allen genausoviel Glück und Spass mit dem T5 wie mir.

 

[ulli.bully]

AW: T5 mit echten 353 000Km

Hallo PreussiO,

Glückwunsch, da kommt doch Freude + Hoffnung auf, daß der T5 nicht nur in der Werkstatt will, sondern auch KM machen. Beachtenswert + gut finde ich die Einstellung, den Motor erst vorsichtig warmzufahren, mach ich selber auch so und hoffe, er wird es mir danken.

weiterhin viel Glück mit dem Auto Ulli

 

[globerocker]

AW: T5 mit echten 353 000Km

Ich denke er hält vielleicht nochmal so lange,weil immer erst schön warmgefahren wurde bevor Gasgegeben wurde.

Das einzige was mich nerft ist das dröhnen im bereich des Schalthebels.
Vielleicht wohnt irgendjemand bei mir in der nähe der kostengünstig das Problem lösen kann,habs selber schon probiert aber nichts gefunden.
Wünsche allen genausoviel Glück und Spass mit dem T5 wie mir.

Hallo Preussi,

na gratuliere zu so einem pflegeleichten Auto! Respekt!
Das läßt doch Hoffnung keimen!

Warmfahren sowieso Pflicht, mach ich auch. Der Motor dankt es einem...

Das Dröhnen, bei Deiner EZ, können doch eigentlich nur die Schaltseile sein, oder???
Ist es sporadisch im 2. und 4. Gang bei Beschleunigung durchs Turboloch?
Dann sind es sicher die Schaltseile. Es gibt "neue", die sind gekapselt. Wechsel geht wohl selbst zu machen, oder zum und machen lassen, oder Du erträgst es...

Weiterhin gute Fahrt und auf die nächsten 353TKM!

 

[TX-fan]

AW: T5 mit echten 353 000Km

Glückwunsch zu dieser Laufleistung!

Wir alle mit serienmäßigem DPF können davon wohl nur träumen. Schaun`mer mal!

 

[Dolomitenmann]

AW: T5 mit echten 353 000Km

02/05 ... da kommt Hoffnung auf!
Wapu, Klima und Antriebswellen hatte ich schon, dann steht mir jetzt eine sorgenfreie Viertelmillion km bevor.
Vielleicht werden die DPF-losen 2005er irgendwann so gehandelt wie heute ein 911er aus den späten 80igern.

Die Hoffnung stirbt zuletzt!

 

[Dentmen]

AW: T5 mit echten 353 000Km

Hallo,


.....353000KM ....da ist was faul mit deinem T5 .

Ich muss sagen, das mein erster T5, den ich mit 191.000KM verkauft habe ......am Schluss besser war, als mein neuer.
Und mit etwas über 220.000KM wurde er dann in Tschechien gestohlen .......ich vermute mal das die Diebe doch Wert auf zuverlässige T5 legen .
Wer also Teile in Ravenablue und Sitze in Artgreyblue angeboten bekommt ......es könnten meine alten sein

Gruß
Claus