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Moin,
ich hatte diese Woche einen T7 in meiner Werkstatt.
Der Km Stand war übrigens 25. Das ist der Weg eines frischen T7 vom VW Werk aus Hannover/Stöcken bis zu meiner Werkstatt. Abzüglich der ca. 10 Km die schon drauf stehen.
Ich habe jetzt also alles zusammen für die Plug & Play Systeme.
Auf meiner Webseite stehen alle Infos und Preise.
Ein Einbaubericht folgt noch.
Ich habe übrigens schon einige VW Fahrzeuge im Angebot.
Im Großen und Ganzen ist der T7 (hifitechnisch) dem T5-6.1 recht ähnlich, da hat VW nichts Neues erfunden. Die Hochtönerposition ist schon ziemlich cool, da sie direkt auf den Fahrer ausgerichtet ist.
Die Türverkleidung hat Platz für einen Mitteltöner. Dieses Mal ist er sogar recht hoch platziert, was fast schon Sinn macht. Nicht direkt neben dem Tieftöner, wo es wenig bringt, besser wäre zwar neben dem Hochtöner auf dem Armaturenbrett. Aber mit dieser Position kann man schon mal arbeiten. Ich habe geschlossene Gehäuse für 80mm Mitteltöner mit einem Volumen von 300 mm entworfen, die hinter die Öffnung passen. Hochwertige 3-Wege-Systeme sind also kein Problem.
In den Türen hinten sind neue Adapterringe nötig, die üblichen VW-Ringe passen nicht. Ich habe bereits Dateien für den 3D-Drucker erstellt.
Unter den Vordersitzen ist leider kein Platz für einen Subwoofer, der muss also in den Kofferraum.
Mit dem Gladen RS-X 10 Slim SB, hat man einen Subwoofer bei dem die Membran nach unten zeigt, somit kann der Woofer von oben beladen werden und die Grundfläche des Kofferraum wird so kaum reduziert.
Hinter dem Handschuhfach ist ein Halter, der zwei Verstärker aufnehmen kann. Das Steuer-Gerät, das dort ist, lässt sich schön daneben stecken und hält von ganz alleine.
In diesem Fahrzeug habe ich verbaut:
Gladen Pro 165 + Pro 25 an Pico6/8
Gladen SQX10VB an Pico 1
Rear = Zero 165.
PS: Die 360-Grad-Kamera ist cool.
Das Gepiepe nimmt Überhand. Es ist, als ob man mit 5 Exfrauen im Auto unterwegs ist.
Der Boden hätte viel Platz für Stauraum gehabt; das hat VW leider nicht genutzt.
Das Ersatzrad kann von außen befestigt werden. Ich hätte den Platz ja innen zur Verfügung gestellt.
ich hatte diese Woche einen T7 in meiner Werkstatt.
Der Km Stand war übrigens 25. Das ist der Weg eines frischen T7 vom VW Werk aus Hannover/Stöcken bis zu meiner Werkstatt. Abzüglich der ca. 10 Km die schon drauf stehen.
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VW T7 Lautsprecher Soundsystem Nachrüsten
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Im Großen und Ganzen ist der T7 (hifitechnisch) dem T5-6.1 recht ähnlich, da hat VW nichts Neues erfunden. Die Hochtönerposition ist schon ziemlich cool, da sie direkt auf den Fahrer ausgerichtet ist.
Die Türverkleidung hat Platz für einen Mitteltöner. Dieses Mal ist er sogar recht hoch platziert, was fast schon Sinn macht. Nicht direkt neben dem Tieftöner, wo es wenig bringt, besser wäre zwar neben dem Hochtöner auf dem Armaturenbrett. Aber mit dieser Position kann man schon mal arbeiten. Ich habe geschlossene Gehäuse für 80mm Mitteltöner mit einem Volumen von 300 mm entworfen, die hinter die Öffnung passen. Hochwertige 3-Wege-Systeme sind also kein Problem.
In den Türen hinten sind neue Adapterringe nötig, die üblichen VW-Ringe passen nicht. Ich habe bereits Dateien für den 3D-Drucker erstellt.
Unter den Vordersitzen ist leider kein Platz für einen Subwoofer, der muss also in den Kofferraum.
Mit dem Gladen RS-X 10 Slim SB, hat man einen Subwoofer bei dem die Membran nach unten zeigt, somit kann der Woofer von oben beladen werden und die Grundfläche des Kofferraum wird so kaum reduziert.
Hinter dem Handschuhfach ist ein Halter, der zwei Verstärker aufnehmen kann. Das Steuer-Gerät, das dort ist, lässt sich schön daneben stecken und hält von ganz alleine.
In diesem Fahrzeug habe ich verbaut:
Gladen Pro 165 + Pro 25 an Pico6/8
Gladen SQX10VB an Pico 1
Rear = Zero 165.
PS: Die 360-Grad-Kamera ist cool.
Das Gepiepe nimmt Überhand. Es ist, als ob man mit 5 Exfrauen im Auto unterwegs ist.
Der Boden hätte viel Platz für Stauraum gehabt; das hat VW leider nicht genutzt.
Das Ersatzrad kann von außen befestigt werden. Ich hätte den Platz ja innen zur Verfügung gestellt.