Höchstgeschwindigkeit
- Ersteller hirsch1
- Erstellt am
Hi, habe seit kurzem meinen T5 und bin nie Vollgas auf der Autobahn unterwegs gewesen, habe jedoch immer von 180 km/h runterregulieren muessen um in nicht zu treiben... kenne die <<<Spitzengeschwindigkeit meines Autos nicht..
Was mich sehr interessiert von welchen Datum ist die letzte Update der Software oder weiss jemand die letzte Version.
Sitze in Spanien und wenn ich da keine genaue Angaben an meine Werkstatt gebe bin ich verloren..
Danke.
atlantik
@alle
Hi , bin gerade dabei, einen T5 für meine frau zu kaufen.
die beiträge hier scheinen alle den 2,5 mit 128 kw zu betreffen. ich verspreche mir von dem schon, das er so 200 rennt.
wie ist es mit dem "kleineren 96kw" mein händler meint, wer würde den lieber und preiswerter tunen? was ist eure meinung dazu
gruß
ralf
Hi , bin gerade dabei, einen T5 für meine frau zu kaufen.
die beiträge hier scheinen alle den 2,5 mit 128 kw zu betreffen. ich verspreche mir von dem schon, das er so 200 rennt.
wie ist es mit dem "kleineren 96kw" mein händler meint, wer würde den lieber und preiswerter tunen? was ist eure meinung dazu
gruß
ralf
dvorak
Top-Mitglied
- Ort
- Stadtgrenze Köln
- Mein Auto
- T5 Zugkopf/Fahrgestell
- Erstzulassung
- 06/09
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- no
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Extras
- Karmann Colorado Wohnmobilaufbau
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- Karmann Colorado Wohnmobil
@ralf
Hallo Ralf,
willkommen im Forum.
Meine ganz persönliche Meinung ist und bleibt die 128 kw Version. Selbst wenn Du den 96 kw per Chiptuning aufpeppst hat er doch meiner Meinung nach zu wenig Power. Du mußt letztlich bedenken, dass der T5 immerhin 2,3-2,5 Tonnen wiegt, je nach Ausstattung und die wollen bewegt werden können. Ich bin anfangs mit einer 130 PS Version mal gefahren und fand ihn einfach zu lahm. Klar 1000 € Preisunterschied incl. Tuning + Garantie auf dann 170 PS eines 130 PS Motors sind auch Geld. Tuner hier Tec-Power:
http://www.wkr-chip-tuning.de/go.to/modix/now/volkswagen.html
Trotzdem, lieber nicht an der falschen Stelle sparen und sich hernach auch nicht ärgern müssen. Selbst die 174 PS sind mir manches Mal zu wenig. Es geht mir hier nicht um Geschwindigkeit, sondern um die Durchzugskraft, denn 2,5 Tonnen + Passagiere + eventuelles Gepäck sind viel Holz!
Wie gesagt, meine persönliche Meinung. Andere werden ev. was anderes schreiben.
Grüße
Michael
Hallo Ralf,
willkommen im Forum.
Meine ganz persönliche Meinung ist und bleibt die 128 kw Version. Selbst wenn Du den 96 kw per Chiptuning aufpeppst hat er doch meiner Meinung nach zu wenig Power. Du mußt letztlich bedenken, dass der T5 immerhin 2,3-2,5 Tonnen wiegt, je nach Ausstattung und die wollen bewegt werden können. Ich bin anfangs mit einer 130 PS Version mal gefahren und fand ihn einfach zu lahm. Klar 1000 € Preisunterschied incl. Tuning + Garantie auf dann 170 PS eines 130 PS Motors sind auch Geld. Tuner hier Tec-Power:
http://www.wkr-chip-tuning.de/go.to/modix/now/volkswagen.html
Trotzdem, lieber nicht an der falschen Stelle sparen und sich hernach auch nicht ärgern müssen. Selbst die 174 PS sind mir manches Mal zu wenig. Es geht mir hier nicht um Geschwindigkeit, sondern um die Durchzugskraft, denn 2,5 Tonnen + Passagiere + eventuelles Gepäck sind viel Holz!
Wie gesagt, meine persönliche Meinung. Andere werden ev. was anderes schreiben.
Grüße
Michael
@michael
bei dem preis des geraets kanns ja wirklich nicht auf 1teuro ankommen. ich tendiere eh zu der 128kw variante, bin also deiner meinung.
werde die kiste mal mit zum vergleich fahren und meine entscheidung hier posten.
auf was soll ich bei der variante noch achten ? und , wie schnell geht der wirklich ?
gruß
ralf
bei dem preis des geraets kanns ja wirklich nicht auf 1teuro ankommen. ich tendiere eh zu der 128kw variante, bin also deiner meinung.
werde die kiste mal mit zum vergleich fahren und meine entscheidung hier posten.
auf was soll ich bei der variante noch achten ? und , wie schnell geht der wirklich ?
gruß
ralf
dvorak
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- 06/09
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@ralf
muss ehrlich gestehen, habe irgendwo kurz vor 200 km/h selbst abgeregelt, d.h. ich weiß nicht ob er abregelt oder nicht.
Du schreibst Kombi. Ich habe einen MultiVan. Meinst Du eine Transporterversion oder einen Shuttle den Du kaufen willst? Als mein T5 gebaut wurde gab es nur den MV.
Wichtige, jedenfalls für mich, Austattungsmerkmale:
Wasserzusatzheizung
Klimatronic
MFA und GRA
PDC von wegen den unsichtbaren Hindernissen
Navi
bei Leuten mit Kindern die integrierten Kindersitze
Gibt ja noch jede Menge anderes, kostet aber halt auch jede Menge...
Diese Aufstellung erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit
Grüße
Michael
muss ehrlich gestehen, habe irgendwo kurz vor 200 km/h selbst abgeregelt, d.h. ich weiß nicht ob er abregelt oder nicht.
Du schreibst Kombi. Ich habe einen MultiVan. Meinst Du eine Transporterversion oder einen Shuttle den Du kaufen willst? Als mein T5 gebaut wurde gab es nur den MV.
Wichtige, jedenfalls für mich, Austattungsmerkmale:
Wasserzusatzheizung
Klimatronic
MFA und GRA
PDC von wegen den unsichtbaren Hindernissen
Navi
bei Leuten mit Kindern die integrierten Kindersitze
Gibt ja noch jede Menge anderes, kostet aber halt auch jede Menge...
Diese Aufstellung erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit
Grüße
Michael
@michael
ausstattung:
kombi ohne sitze hinten, 2 einzelsitze vorne, schiebetüren links und rechts, vollverglasung, klima manuell trennwand halbhoch 3x (ist ein (hundetransporter
,Grosspudel), radio alpha, weils keine radiovorbereitung gibt, scheiben hinten silber, alus (noch nicht definiert, aber chrom), schalter, standheizung, GRA, Nebelscheinwerfer, ....
als navi benutzen wir tomtom mit pda (sehr zufrieden!) ,
gruß
ralf
ausstattung:
kombi ohne sitze hinten, 2 einzelsitze vorne, schiebetüren links und rechts, vollverglasung, klima manuell trennwand halbhoch 3x (ist ein (hundetransporter
,Grosspudel), radio alpha, weils keine radiovorbereitung gibt, scheiben hinten silber, alus (noch nicht definiert, aber chrom), schalter, standheizung, GRA, Nebelscheinwerfer, ....als navi benutzen wir tomtom mit pda (sehr zufrieden!) ,
gruß
ralf
dvorak
Top-Mitglied
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- Erstzulassung
- 06/09
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- no
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Extras
- Karmann Colorado Wohnmobilaufbau
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- Karmann Colorado Wohnmobil
@ralf
Sorry, bin mit der Modellpalette nicht ganz up to date.
Hört sich doch alles gut an. Als Hundetransporter fungiert meiner auch..., allerdings nur ein Hund (siehe Bildanhang) und der hinten in der Box.
Dann bist Du einer der letzten die diese Hunderasse am Leben hält. Kompliment!!
Grüße
Michael
Sorry, bin mit der Modellpalette nicht ganz up to date.
Hört sich doch alles gut an. Als Hundetransporter fungiert meiner auch..., allerdings nur ein Hund (siehe Bildanhang) und der hinten in der Box.
Dann bist Du einer der letzten die diese Hunderasse am Leben hält. Kompliment!!
Grüße
Michael
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dvorak
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...ein Board besteht doch aus Tieren und Technik - oder habe ich da womöglich doch was falsch gelesen??? :P
Grüße an Alle (auch an die, die keine Hunde haben) und nix für ungut
:PGrüße an Alle (auch an die, die keine Hunde haben) und nix für ungut
![:]](/styles/t5b/smilies/pleased.gif "Freude 2 :]")
Bullytreiber
Aktiv-Mitglied
Ums mal wieder auf die V/max zu bringen !!
Da ich unseren Bully etwas mehr Leistung verpassen lassen wollte
teilte mir mein Freundlicher folgendes mit :
Leistungssteigerung auf 210 PS --> ja (mit Garantie).
Keine Erhöhung der Endgeschwindigkeit.
Ich habe dann davon abgesehen zumal meine Frau es ohnehin für Unsinn hält.
Wenns mal schneller gehen soll habe ich 2 x etwas von den Weiss/Blauen (einmal mit 4 und einmal mit 2 Rädern).
Ganz davon abgesehen ob es Sinn macht mit einer rollenden
Schrankwand wei tüber 200 zu gehen.
Aber das Drehmoment würde mich schon reizen.
Wie sieht es eigendlich mit dem Tuareg aus ???
Zum 130 PS,
es kommt immer darauf an was man verlangt, ich habe leute getroffen die fahren einen T4 Camper mit 75 PS (TD)
.
Sind damit voll zufrieden !
Ist doch ok, hauptsache die Kisten sind nicht vor mir beim Serpentinen fahren !
Da ich unseren Bully etwas mehr Leistung verpassen lassen wollte
teilte mir mein Freundlicher folgendes mit :
Leistungssteigerung auf 210 PS --> ja (mit Garantie).
Keine Erhöhung der Endgeschwindigkeit.
Ich habe dann davon abgesehen zumal meine Frau es ohnehin für Unsinn hält.
Wenns mal schneller gehen soll habe ich 2 x etwas von den Weiss/Blauen (einmal mit 4 und einmal mit 2 Rädern)
.Ganz davon abgesehen ob es Sinn macht mit einer rollenden
Schrankwand wei tüber 200 zu gehen.
Aber das Drehmoment würde mich schon reizen.
Wie sieht es eigendlich mit dem Tuareg aus ???
Zum 130 PS,
es kommt immer darauf an was man verlangt, ich habe leute getroffen die fahren einen T4 Camper mit 75 PS (TD)
.Sind damit voll zufrieden !
Ist doch ok, hauptsache die Kisten sind nicht vor mir beim Serpentinen fahren !
Ich habe auch einen Hund.
Freut mich echt, wie beliebt dieses von mir initiierte (Unter) Forum ist. Alles nette Leute, bis auf den Spinner aus Österreich natürlich. Bin kürzlich wieder zweimal schnell durch dieses Land gehuscht, aber ohne T 5. Der riegelt immer noch bei 195 ab. Habe wegen der unverschämten Abriegelung das Servicepersonal von VW huschig gemacht. Hat nichts genützt. Hoffentlich gibts da bald eine deftige Gehaltskürzung. Im Übrigen hat sich das Thema für mich langsam abgenutzt. Schrankwand und dergleichen Argumente sind nicht von der Hand zu weisen.
Verwerflich ist aber der eklatante Wertverlust, den der T5 hat. Da ist Porsche Fahren wohl bald billiger und eben auch schneller.
Freut mich echt, wie beliebt dieses von mir initiierte (Unter) Forum ist. Alles nette Leute, bis auf den Spinner aus Österreich natürlich. Bin kürzlich wieder zweimal schnell durch dieses Land gehuscht, aber ohne T 5. Der riegelt immer noch bei 195 ab. Habe wegen der unverschämten Abriegelung das Servicepersonal von VW huschig gemacht. Hat nichts genützt. Hoffentlich gibts da bald eine deftige Gehaltskürzung. Im Übrigen hat sich das Thema für mich langsam abgenutzt. Schrankwand und dergleichen Argumente sind nicht von der Hand zu weisen.
Verwerflich ist aber der eklatante Wertverlust, den der T5 hat. Da ist Porsche Fahren wohl bald billiger und eben auch schneller.
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