Umfrage Intervall ....bitte rege Beteiligung !!

Wann wurde ich zum Service aufgefordert

  • Ich bin Werks-DPF Normalfahrer ....Service fällig unter 15.000 KM

    Stimmen: 17 10,0%
  • Ich bin Werks-DPF Normalfahrer ....Service fällig 15.000 KM bis 20.000 KM

    Stimmen: 52 30,6%
  • Ich bin Werks-DPF Normalfahrer ....Service fällig 20.000 KM bis 30.000KM

    Stimmen: 12 7,1%
  • Ich bin Werks DPF Sportlicher Fahrer ....Service fällig unter 15.000 KM

    Stimmen: 4 2,4%
  • Ich bin Werks-DPF Sportlicher Fahrer ....Service fällig 15.000 KM bis 20.000 KM

    Stimmen: 7 4,1%
  • Ich bin Werks-DPF Sportlicher Fahrer ....Service fällig 20.000 KM bis 30.000KM

    Stimmen: 2 1,2%
  • Ich fahre ohne Werks-DPF / Normalfahrer ...Service fällig unter 25.000 KM

    Stimmen: 12 7,1%
  • Ich fahre ohne Werks-DPF / Normalfahrer ...Service fällig ca. 30.000 KM

    Stimmen: 39 22,9%
  • Ich fahre ohne Werks-DPF/ Sportlicher Fahrer....Service fällig unter 25.000KM

    Stimmen: 3 1,8%
  • ich fahre ohne Werks-DPF/ Sportlicher Fahrer....Service fällig ca 30.000KM

    Stimmen: 4 2,4%
  • Ich fahre Nachrüst DPF / Normalfahrer ....Service fällig unter 25.000 KM

    Stimmen: 1 0,6%
  • Ich fahre Nachrüst DPF / Normalfahrer ....Service fällig ca 30.000 KM

    Stimmen: 16 9,4%
  • Ich fahre Nachrüst DPF / Sportlicher Fahrer ....Service fällig unter 25.000 KM

    Stimmen: 0 0,0%
  • Ich fahre Nachrüst DPF / Sportlicher Fahrer....Service fällig ca. 30.000 KM

    Stimmen: 1 0,6%

  • Umfrageteilnehmer
    170
  • Umfrage geschlossen .
AW: Umfrage Intervall ....bitte rege Beteiligung !!

T5, serienmässiger DPF, 131PS

1. Service 19400 km
 
AW: Umfrage Intervall ....bitte rege Beteiligung !!

T5.1, Baujahr 2009, DPF serienmäßig, 131 PS, Normalfahrer (dabei viel Kurzstrecke in der Stadt):

1. Service fällig bei km 15.400

Gruß
Mike
 
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T5 107 ps ohne DPF letzte Boxengassenfahrt bei 175.000 km nach 30500 gefahrenen Km, Normalfahrer und viel Autobahn. 8)

Gruß
Micha
 
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Hallo,

die erste Inspektion ist jetzt bei ca. 30 Tkm fällig.
Fahrweise Sportlich mit kurzer Getriebeübersetzung.

Gruß

reini.b
 
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T5.1 Multivan Startline, Baujahr 5/2009 (somit Serien-DPF), 96kW, Normalfahrer, 1.Service bei rund 22.000 km 8)
 
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Hmm,eigentlich Normalfahrer,kein DPF,wenig Kurzstrecke...trotzdem gerade mal 15600km:confused:
 
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130 Ps, DPF, Normalfahrer (eher langsam), wenn möglich Motor vorgewärmt mit WWZH, Service nach ... 25000 km
Ich mache aber zwischen durch immer einen Ölwechsel ohne Filter, wegen Ölverdünnung.

Gruß Norbert
 
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Hallo zusammen,

nun bin ich Auch gefordert worden.
Genau 21.100 km auf dem Tacho
Habe seit dem ich den T 5 besitze eine Aufzeichnung erstellt.
Hier das Fahrverhalten.
1 Jahr 13.100 km Fahrleistung bei 51,15 % Autobahnanteil
2 Jahr 8.100 km 68,30 %
Stufe mich wie folgt ein.
Ausser Autobahn sehr viel Kurzstrecke ca 3 km.
Auf der Autobahn oft so um die 130 km/h.
Öfters auch mal 20 min Volllast.
Fazit. Dachte mit diesem Fahrprofil komme ich weiter áls angegebene km.
Glaube also nicht das nur die Kurzstrecke den Intervall reduziert.

Gruß Hackl
 
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der vorbesitzer meines t5 hatte den dicken nach
21 monaten und
14413 km zur ersten ll-inspektion.

nun steht bei unter 25tkm (fahrleistung zwischen letzen service < 10tkm!)
aber nach über 24 monaten seit dem letzten service schleunigst die nächste inspektion an (siehe hierzu auch http://www.t5-board.de/board/t5-new...ceintervall-zeitlich-ueberzogen-garantie.html)

werde erstmal bei ll-intervallen bleiben.

meine fahrweise würde ich als gemäßigt einschätzen, über 60 % autobahn und bundesstr, wenig kurzstrecke.
tut im konkreten fall der bimmel aber nix zur sache, denn die springt nach 24 monaten ja unabhängig vom tatsächlichen verschleiß an. aber für die zukunft wollt ichs mit vermerken.

mein vorgänger ist gewiss öfter mal kurzstrecke gefahren, aber auf jeden fall in zurückhaltender fahrweise (persönlich gut bekannt).


gruß,
red
 
Zuletzt bearbeitet:
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Hi,

Tacho steht bei 19.000 km und Service in 2800 km leuchtet beim Starten...

Gibt also zu Weihnachten nen Ölwechsel. =)=)=)

Gruß
Torsten
 
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Hallo Redchilli,

nun wäre Deine Fahrweise noch Interessant.
Idealerweise natürlich auch der Unterschied zum Vorgänger.

Gruß Hackl
 
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hallo hackl,

habe meinen beitrag etwas ergänzt, danke für die anregung!

gruß,
red
 
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T5, Bj 2009, Werks-DPF, Normalfahrer, viel Stadt, erste Inspektion 21000 km.
Grüsse aus Hessen...
 
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Zweiter Ölwechsel die Bimmel kam bei 88251 ( 2700 )und noch kein Motorschaden.:D
Lg. Rudi
 
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service bei 19 tkm
 
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2. Service bei 41705km
 
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T5/2 Baujahr 10/10 107 kw erst 3000km gelaufen Normalfahrer, Intervall in knapp 2
Jahren oder 37000 km. keine Kurzstrecken, Viel Autobahn und Bundesstrasse
 
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Moin Moin

ich hol kurz aus. Ich fahre meinen Bus jetzt seit April 2010 und bin eigentlich ganz zufrieden. Hab ihn vom :D mit nem frischem Service bei 46000 bekommen. Nach 20000 gefahrenen Kilometern möchte mein Bus jetzt wieder einen haben.

Also noch mal aufgelistet : T5.1 / 2,5 Liter 174 PS / DPF ab Werk / eher sportlicher Fahrer mit viel Kurzstrecke. 1. Service bei 30000
2. Service bei 46000 (nicht nur weil der :D das wollte)
3. Service bei 66000

Und auf diesem Wege noch mal dank an alle, die dieses Forum befüllen. Ich hab schon viele wertvolle Infos hier bekomen.

Gruss
Guido
 
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T5.1, Baujahr 2009, DPF serienmäßig, 131 PS, Normalfahrer (dabei viel Kurzstrecke in der Stadt):

1. Service fällig bei km 18000

mehr haben wir noch nicht auf der Uhr
 
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So, hab nun auch den 2. Ölwechsel bei 32200Km erledigt.
T5.1 / 1,9 Liter, 102 PS / DPF ab Werk
Der erste Ölwechsel war bei ca. 15000Km, aber da hatte der Bulli noch einen anderen Besitzer.
Mir fällt gerade auf, daß der Ö. nach ziemlich genau 2 Jahren laut Tacho verlangt wurde. Ist das gewollt? Es wurde aber angezeigt: Ölservice in 1000Km usw.! Wisst ihr, was ich ausdrücken will?
 
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