professor
Jung-Mitglied
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 2010
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- wozu?
- Getriebe
- DSG®
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Comfortline
- Radio / Navi
- RNS 510
Wir haben einen Spiegel verwendet, so sind die Rußspuren auch von oben sichtbar.
Die Dichtung wurde mittlerweilen getauscht, das kreischende Geräusch ist weg.
Die Dichtung wurde mittlerweilen getauscht, das kreischende Geräusch ist weg.