Motorradträger für AHK für leichte Motorräder

[linalinalina]

Hallo Zusammen,

Ich wollte die Bilder mit euch teilen falls es für jemand interessant ist.
Geladen wir eine Enduro mit 103 Kg. Träger wiegt ohne Verstrebungen ca. 12 kg.
Stützlast bei unserem T6 sind 120 kg.

6 mm Stahlblech pulversbeschichtet -Aufnahmen habe ich an die Aufnahmen der Anhängerkupplung mnotiert. Hier habe ich 2 der jeweils 3 Löcher genutzt.

Anregungen und Meinungen sind herzlich willkommen

Grüße

Lina

Kunststoffabdeckung für Ersatzradmulde musste ich etwas ausschneiden

 

[MarcusMüller]

120kg Stützlast? Ab Werk? Normalerweise haben die Tx 100kg.

Ist die ganze Konstruktion eingetragen?

 

[linalinalina]

Es steht zumindest 120 Kg auf dem Typenschild der serienmäßigen Westfalia Kupplung drauf

Eingetragen? nein

 

[linalinalina]

Wenn man den Träger mit Bordmitteln abnehmen kann , muss man wohl nicht eintragen.
Dann zählt der Träger als Ladungssicherung.

Ich kann es aber nicht sicher sagen

 

[Len-AT]

Es steht zumindest 120 Kg auf dem Typenschild der serienmäßigen Westfalia Kupplung drauf
...

Prüf das bitte noch mal in den Papieren, den relevant ist nur was da drin steht. Egal ob die Kupplung mehr kann.

 

[Knox16]

Es steht zumindest 120 Kg auf dem Typenschild der serienmäßigen Westfalia Kupplung drauf

Eingetragen? nein

Entscheidend ist der kleinere Wert von Fahrzeug und Kupplung. Hier maßgebend sind also die 100 kg zulässige Stützlast vom Fahrzeug.
Mit 115 kg Gesamtgewicht ist das nicht zulässig.

 

[MarcusMüller]

Prüf das bitte noch mal in den Papieren, den relevant ist nur was da drin steht. Egal ob die Kupplung mehr kann.

Genau das. Der T6 hat nur 100kg Stützlast - auch wenn die Kupplung mehr kann.

Wenn man den Träger mit Bordmitteln abnehmen kann , muss man wohl nicht eintragen.
Dann zählt der Träger als Ladungssicherung.

Ich kann es aber nicht sicher sagen

Mutige Ansicht. Wohl auch nicht zutreffend. Eintragung aber grundsätzlich denkbar. Allerdings ist das Moped zu schwer...

 

[linalinalina]

Ich muss schauen was im Schein steht.

Wäre die Stützlast aber in meinem Fall nicht auf drei Punkte verteilt?

 

[linalinalina]

Steht 100 drin
Im Schein

 

[MarcusMüller]

Haben wir doch gesagt...

 

[Knox16]

Wäre die Stützlast aber in meinem Fall nicht auf drei Punkte verteilt?

Rein statisch gesehen hast du tatsächlich eine Kombination aus einem AHK-Träger und einem Heckträger, der direkt an den Längsträgern angeschlossen, wie z.B. ein Cate-Heckträger.

Und was die Tragfähigkeit angeht, sind deine selbstkonstruierten Abstützungen sicherlich hilfreich. Wenn du das juristisch aber als Ladung auf der Hängerkupplung verkaufen willst, dann dürftest du auch nur die Tragfähigkeit der Kupplung bzw. die Stützlast ansetzen. Wie sieht es eigentlich mit der Tragfähigkeit von dem Kupplungsträger aus? Ist der überhaupt für 100 kg (bzw. sogar 120 kg) ausgelegt und zugelassen?

Ich würde euch empfehlen, einen echten Motorradträger wie den Cate zu kaufen...

PS: Vielleicht täuscht es, aber auf dem einen Bild sieht es so aus, als ob der Träger schon bei dem zarten Gewicht des Mädchens nachgibt...

 

[linalinalina]

Haben wir doch gesagt...

 

[linalinalina]

Rein statisch gesehen hast du tatsächlich eine Kombination aus einem AHK-Träger und einem Heckträger, der direkt an den Längsträgern angeschlossen, wie z.B. ein Cate-Heckträger.

Und was die Tragfähigkeit angeht, sind deine selbstkonstruierten Abstützungen sicherlich hilfreich. Wenn du das juristisch aber als Ladung auf der Hängerkupplung verkaufen willst, dann dürftest du auch nur die Tragfähigkeit der Kupplung bzw. die Stützlast ansetzen. Wie sieht es eigentlich mit der Tragfähigkeit von dem Kupplungsträger aus? Ist der überhaupt für 100 kg (bzw. sogar 120 kg) ausgelegt und zugelassen?

Ich würde euch empfehlen, einen echten Motorradträger wie den Cate zu kaufen...

PS: Vielleicht täuscht es, aber auf dem einen Bild sieht es so aus, als ob der Träger schon bei dem zarten Gewicht des Mädchens nachgibt...[/QUOTE



Danke für die Info. Ja es ist tatsächlich so das ist eine Kombination aus beidem ist.

Nein verbiegen tut er sich nicht mit dem Gewicht der Kleinen. Ich bin gestern drauf rumgehüpft mit meinem 95 Kilo da tut sich nichts. Heute mache ich mal ne Testfahrt

 

[MarcusMüller]

Genau da kommt dann auch wieder der TÜV ins Spiel.

Auch bei der Stützlast geht es ja nicht nur um die Kupplung sondern auch darum, wie viel Gewicht weit hinter der Achse das Auto verträgt. Hier findet ja eine Lastverlagerung statt, die die VA stark entlastet.

Gruß, Marcus

 

[linalinalina]

Ich weiß nicht.....

 

[MarcusMüller]

Das Ding biegt sich ja durch wie eine Banane

 

[linalinalina]

Nein tut er nicht wirklich. Der ist so.
Ob das wohl der tüv abnimmt?

 

[MarcusMüller]

Ob das wohl der tüv abnimmt?

Keine Ahnung. Ich glaube eher nicht.

Ich habe schon Bilder von vergleichbaren Trägern an Womos gesehen, die sahen erheblich stabiler aus.

Gruß, Marcus

 

[schweineeimer]

edit: hab die Leuchten übersehen...

 

[linalinalina]

Ich bin gestern gefahren... da bewegt sich nix.