Bilstein B14- mal wieder

[luedemdi]

Fahre seit gut 1 1/2 Jahren das B14 Fahrwerk, das ich auf tiefste Stufe runterschrauben ließ. Fahre die 18 Zoll Springfieldfelgen mit 255 er Reifen, also Serie.
Das Fahrverhalten ist super. Hatte allerdings gelegentlich bei vollem Lenkeinschlag nach links und bei langsamer Fahrt ein Schleifgeräusch aus dem rechten Kotflügelbereich vernommen. Heute beim Reifenhändler auf der der Bühne die Wahrheit:
Auf der rechten Seite schleift der Reifen bei vollem Lenkeinschlag nach links an der Plastikinnenverkleidung des Kotflügels. Inzwischen ist die durchgescheuert. Habe dieses Phänomen im Forum noch nicht gelesen. Werde wohl das Fahrwerk eine Stufe höherschrauben müssen.

Gibt es Leidensgenossen mit anderer Lösungsmöglichkeit?
Gruß
Dieter

 

[WienerwaldTiger]

Ich würde 10 bis 15 mm Spurplatten andenken, das tut zusätzlich der Optik gut

 

[smoorface]

Fahre seit gut 1 1/2 Jahren das B14 Fahrwerk, das ich auf tiefste Stufe runterschrauben ließ. Fahre die 18 Zoll Springfieldfelgen mit 255 er Reifen, also Serie.
Das Fahrverhalten ist super. Hatte allerdings gelegentlich bei vollem Lenkeinschlag nach links und bei langsamer Fahrt ein Schleifgeräusch aus dem rechten Kotflügelbereich vernommen. Heute beim Reifenhändler auf der der Bühne die Wahrheit:
Auf der rechten Seite schleift der Reifen bei vollem Lenkeinschlag nach links an der Plastikinnenverkleidung des Kotflügels. Inzwischen ist die durchgescheuert. Habe dieses Phänomen im Forum noch nicht gelesen. Werde wohl das Fahrwerk eine Stufe höherschrauben müssen.

Gibt es Leidensgenossen mit anderer Lösungsmöglichkeit?
Gruß
Dieter

Hast Du Bilder von Deinem Bus mit dem Bilstein und den 18"

Danke

 

[luedemdi]

Hallo Smoorface,
s. mein Profilbild und

 

[RoPe21]

Dein Bus hat Distanzscheiben verdient!
Liebe Grüße

 

[Natzcape]

Dein Bus hat Distanzscheiben verdient

Gruss von mir an Radlager und Spurstangen....

Aber gut wer schön sein will muss wie immer leiden

 

[dagamser]

Sieht ganz gut aus. Und liegt wahrscheinlich besser auf der Straße.

Aber ich finde gerade das hohe nicht schlecht.

Da kann man auch mal unwegsames Gelände stressfreier fahren :-)

Gruss

 

[smoorface]

Danke,

ist das komplett Gewinde Ende ???
Oder hast ihn noch nen cm ....

Hinten sollten 20er oder 25er Platten drauf, dann wäre es Top ....

 

[Project X]

Danke,

ist das komplett Gewinde Ende ???
Oder hast ihn noch nen cm ....

Hinten sollten 20er oder 25er Platten drauf, dann wäre es Top ....

Mit 21er geht die Tür noch auf. Bei 25 wird es schon echt eng in dieser Kombination.

 

[trick17]

Das Problem hat er ja vorn....bevor ich hochdrehen würde, kämen Spurverbreiterung rauf. also vorn 5mm und hinten evtl 10-20 mm, dann sollte Dein Problem gelöst sein.

 

[smoorface]

Mit 21er geht die Tür noch auf. Bei 25 wird es schon echt eng in dieser Kombination.

Ich hatte auf meinem T5.1 20" mit 255er und 25er Platten, da ging die Türe gerade noch auf ...................
Bei meinen jetzigen 17" mit 235er und den 25er Platten, Luft ohne Ende :-)

 

[smoorface]

mich würde aber noch interessieren ob vorne das Gewinde komplett am Ende ist. Wie auf dem Bildern

 

[Project X]

Ich hatte auf meinem T5.1 20" mit 255er und 25er Platten, da ging die Türe gerade noch auf

Ja, es hängt immer von der ET und der Türverkleidung ab. Er fährt eine ET50 und hat vermutlich die schmalere Trendline-Türverkleidung.

Bei ET45 mit 255er Reifen und der breiten Verkleidung ist die Sache mit 21mm ausgereizt. Das habe ich als Winterrad drauf und beim Öffnen bleibt da 1mm Luft. Sobald die offene Tür am Endpunkt einrastet, liegt sie schon auf dem Reifen auf.

 

[Project X]

Das Problem hat er ja vorn....bevor ich hochdrehen würde, kämen Spurverbreiterung rauf. also vorn 5mm und hinten evtl 10-20 mm, dann sollte Dein Problem gelöst sein.

Serienfelge vorne mit ET50 geht bei mir locker mit 12mm pro Seite und die Winterfelge mit der 45er ET passt auch. Aber ich habe nur die Federn drin. Ob das mit dem B14 auch geht, kann ich nicht sagen. Vermutlich schon.

 

[dino74]

Serienfelge vorne mit ET50 geht bei mir locker mit 12mm pro Seite und die Winterfelge mit der 45er ET passt auch. Aber ich habe nur die Federn drin. Ob das mit dem B14 auch geht, kann ich nicht sagen. Vermutlich schon.

Hi, haben die 12mm Scheiben eine Fase zum zentrieren? Sind die von Eibach?

 

[Project X]

Hi, haben die 12mm Scheiben eine Fase zum zentrieren? Sind die von Eibach?

Sind von Eibach, ja. Wie sie geformt sind, weiß ich leider nicht mehr.

 

[luedemdi]

mich würde aber noch interessieren ob vorne das Gewinde komplett am Ende ist. Wie auf dem Bildern

Sorry smoorface, war länger nicht mehr auf diesem „Trööt“ . Ja, war bei mir alles ganz runtergeschraubt . Habe jetzt rundherum alles ca. 2 cm höher legen lassen. fällt kaum auf und ich hab Ruhe.
Gruß
Dieter

 

[coastglider]

Hätten es nicht auch Lenkanschlagsbegrenzer getan ?

 

[luedemdi]

Hätten es nicht auch Lenkanschlagsbegrenzer getan ?

Wahrscheinlich schon. Überlege ich mir noch......